顾松学奔波在邮路上。
记者 露莎 西伯
“记者同志,你们久等了吧,先去党代表工作室坐坐。”5月25日上午11点半,在生态科技新城杭集投递站门口,刚跑完一圈邮路回来的党的十九大代表、中国邮政扬州分公司杭集产业集群党支部书记顾松学说,“组织上信任我这个老党员,让我带着年轻同志一起,进一步服务好杭集地方产业发展,在这里专门成立了党支部。”
“我啊,有变化,也没变化。”被问到这些年来的变化,顾松学笑着说,每天还是5点30分起床,6点半准时到单位接邮车、处理报刊信件包裹,跑一两趟40公里的老邮路,“相同的作息、相同的线路,但路上的风景变了,送的东西也变了。”
1986年,顾松学成为杭集邮政支局的一名邮递员,投递报刊和信件是他每天的工作。“过去我们投递,一辆自行车、两个大布兜,塞满报刊和信件就出发了。”顾松学回忆道,那时候邮路不好走,乡村道路坑坑洼洼十分颠簸,遇上下雨更是一脚泥一脚水,自行车跑坏了不少辆。
近十年来,随着经济社会的发展,水泥路代替了泥土路,镇村面貌焕然一新,顾松学的邮路不再“坎坷”。而更大的变化也因互联网时代的到来在悄然发生。
杭集,“中国牙刷之都”、“中国酒店日用品之都”、全球最大的口腔护理用品和洗护用品产业基地,全世界每三支牙刷就有一支来自杭集。庞大的产业背后是巨大的物流量。随着信息技术的不断发展,基于互联网思维的全民创业风潮席卷杭集,“家家都是电商”让顾松学和同事们每天收发的快递包裹爆发式增长。
“自行车早就落伍了,我们现在都配上了装载量更大的电动送货车。”顾松学说。
来到快递装车点,一辆邮政卡车正在装货。“从杭集运出的邮件数量远远大于进入的,平均日发货达5万-6万件,以电商包裹为主。”顾松学边说边和工作人员一起关上车门,准备发货。“不说别人,连我儿子都加入了电商行业,现在人人都可以当老板!”
“等等!我这还有一件!”说话间,一个小伙子抱着一个快递箱从隔壁仓库跑来,交给工作人员扫码装车。
“怎么商户打包发货就在快递装车现场?”记者提出疑问。
“这是顾书记的主意,免费把仓库给我们用,既解决了我们仓储场地问题,还提供了快递发货便利,省钱又高效。”小伙子名叫彭超,经营着一家酒店旅游用品公司,每天都有几百件包裹要发。
原来,顾松学发现杭集有许多中小企业、零散电商,他们的快递件小但量大,每天打包、投递消耗大量人力和时间。“尤其是疫情期间,大批企业开拓线上销售渠道,如果能把快递操作线和企业仓储结合起来,应该可以很好地帮助到企业。”顾松学告诉记者,于是他们决定把快递装车点的仓库免费提供给派单规模较大的企业使用,一年能为企业省下近百万元仓库租赁费。
“同时,我们设置了5条快递线,就像公交车一样在固定线路上收快递,方便沿线商户及时发货。”顾松学说,目前杭集已有182家企业享受到这项服务。
如今,全市邮政系统都在复制推广服务企业的“杭集经验”。
“从前车马慢、书信远,现在天天‘风驰电掣’、小包裹连接大世界。”中午简单吃几口饭,顾松学就出发协助年轻同事收包裹了,“现在投递工作已经让年轻人担起来了,但我每天还是要跑一跑邮路,问问企业有什么需求,听听百姓需要什么帮助。”
产业在发展,时代在进步,顾松学的邮路还在不断变化着。
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